EU New Battery Regulation 2023 Concerning Batteries and Waste Batteries| WEIJIANG

EnligtNyheterfrån EU-parlamentet godkände EU-parlamentet nya regler för design, produktion och avfallshantering av alla typer av batterier som säljs i EU den 14 juni^th, 2023. DenEU:s nya batteriförordningnär det gäller batterier och förbrukade batterier beaktar den tekniska utvecklingen och framtida utmaningar inom branschen.Det kommer att täcka hela batteriets livscykel, från design till slutet av livslängden.

Bakgrund till EU:s nya batteriförordning

EU-kommissionen föreslog att Europa ska uppnå "koldioxidneutralitet" till 2050 för att reagera på globala klimatförändringar och främja grön och koldioxidsnål ekonomisk utveckling.För att uppnå detta mål fokuserade Europeiska kommissionen på batteriindustrin.Den genomförde en rad åtgärder, inklusive en treårig utvärdering av "EU:s batteridirektiv" som lanserades 2017 och "Strategic Action Plan on Batteries" som släpptes 2018. Under de följande två åren, "European Green Deal" och " Circular Economy Action Plan" offentliggjordes successivt, vilket bekräftade vikten av en sund och hållbar utveckling av batteriindustrin.

Den 10 december 2020 tillkännagav Europeiska kommissionen den nya "EU-batteriförordningen" som syftar till att främja en hållbar utveckling av batteriet.Förordningen gäller bärbara batterier, bilbatterier, industri- och kraftbatterier.Den innehåller 13 kapitel, 79 paragrafer och 14 bilagor.Europeiska kommissionen kommer att lansera mer än 30 underordnade förordningar för att stödja genomförandet av förordningen.Förordningen trädde i kraft den 1 januari 2022. Denna nya förordning kommer att hjälpa Europa att etablera en hållbar, konkurrenskraftig, innovativ batterivärdekedja.

Lagstiftningsprocess för EU:s nya batteriförordning

Batteriutveckling och -produktion är strategiska imperativ för Europa i sammanhanget

övergången till ren energi.En rad lagstiftningsarbeten har gjorts inom Europaparlamentet och Europarådet för att modernisera EU:s batterilagstiftning.

✱I oktober 2017 lanserades European Battery Alliance (EBA) av Europeiska kommissionen, medlemsländer, industri och forskarvärlden.
✱I maj 2018 släppte Europeiska kommissionen den strategiska handlingsplanen för batterier.Åtgärderna i denna plan omfattar en rad områden, inklusive utvinning av råvaror, inköp och bearbetning, batterimaterial, batteriproduktion, batterisystem, återanvändning och återvinning.
✱I december 2020 antog EU-parlamentet lagstiftningen om batterier och förbrukade batterier.Förordningen föreslår obligatoriska krav på hållbarhet, inklusive regler för koldioxidavtryck, minimiåtervinningsinnehåll, prestanda och hållbarhetsstandarder, säkerhet och märkning för marknadsföring och användning av batterier och krav för hantering av uttjänta batterier.
✱I februari 2022 röstade Europaparlamentet för att godkänna de föreslagna reglerna om batterier och förbrukade batterier.Skärpta krav och högre mål har satts på hållbarhets- och återvinningskrav.
✱Den 10 mars 2022 antog EU-parlamentet de lagstiftande bestämmelserna om batterier och förbrukade batterier.Strängare krav har föreslagits inom flera områden, inklusive batteriomfattningshantering, data- och märkningshantering, batteriprestandakrav, försörjningskedjans due diligence och koldioxidavtryck.
✱Den 17 mars 2022 godkände Europeiska rådet enhälligt förordningarna om batterier och förbrukade batterier.
✱Den 9 december 2022 nådde rådet och Europaparlamentet en provisorisk politisk överenskommelse om nya bestämmelser om batterier och förbrukade batterier.
✱Den 14 juni 2023 godkände parlamentet nya regler för design, produktion och avfallshantering av alla typer av batterier som säljs inom EU.

Vad är nytt med EU:s nya batteriförordning?

✸Batteriföretag Ptillhandahålla koldioxidavtrycksdeklaration och märkning

En obligatorisk koldioxidavtrycksdeklaration och märkning för batterier för elfordon (EV), batterier för lätta transportmedel (t.ex. för elektriska skotrar och cyklar) och laddningsbara industribatterier med en kapacitet över 2 kWh;Företag måste samla in och beräkna koldioxidutsläppsdata för batterier som säljs till EU i varje livscykelstadium, inklusive uppströms råmaterial, produkttillverkning, transport, kassering och återvinning, enligt relevanta standarder.

✸Miniminivåer för material som återvinns från förbrukade batterier

Detta avser andelen uttjänta batterier som kan återvinnas, vilket täcker alla typer av batterier.Europeiska kommissionen säger att dessa regler kommer att säkerställa att värdefulla material återvinns vid slutet av sin livslängd och återinförs i ekonomin genom successivt strängare återvinningseffektivitet och materialåtervinningsmål över tid.

5. Återvinningseffektivitet och återvinning av material

Litiumjonbatterier och Co, Ni, Li, Cu:

Återvinningseffektivitet litiumjonbatterier: 65 % till 2025

Materialåtervinningsgrader för Co, Ni, Li, Cu: resp.90 %, 90 %, 35 % och 90 % 2025

Blybatterier och bly:

Återvinningseffektiva blybatterier: 75 % till 2025

Materialåtervinning för bly: 90 % 2025

Litiumjonbatterier och Co, Ni, Li, Cu:

Återvinningseffektivitet litiumjonbatterier: 70 % till 2030

Materialåtervinningsgrader för Co, Ni, Li, Cu: resp.95 %, 95 %, 70 % och 95 % år 2030

Blybatterier och bly:

Återvinningseffektiva blybatterier: 80 % till 2030

Materialåtervinning för bly: 95 % till 2030

✸Ett digitalt batteripass för LMT-batterier, industribatterier med en kapacitet över 2 kWh och EV-batterier

Den nya batteriförordningen inför krav på batterimärkning och informationsutlämnande samt krav på batteridigitala pass och QR-koder.Informationen som behöver avslöjas inkluderar produktkapacitet, prestanda, användning, kemisk sammansättning, återvinningsbart innehåll och annan information.

Batteriförordningen kräver att kommissionen inom 48 månader efter förordningen ska upprätta ett universellt system för informationsutbyte, och varje elfordonsbatteri som släpps ut på marknaden ska ha ett elektroniskt register, det vill säga ett "batteripass".

Vad betyder EU:s nya batteriförordning som batteritillverkare?

Batteritillverkare, inklusive kinesiska batteriföretag, kommer att möta strängare miljö- och due diligence-krav om de vill sälja batterier på den europeiska marknaden efter att ha implementerat EU:s nya batteriförordning.Dessa krav inkluderar men är inte begränsade till att tillhandahålla deklaration och märkning av batteriets koldioxidavtryck, fastställa lägsta återvinningsgrad och mål för materialåtervinning och tillhandahålla QR-koder för batteriet och digitala pass.Dessutom kommer EU att betygsätta batteriföretagens koldioxidavtryck och sätta en tröskel 2027, över vilken de inte kommer att kunna ta sig in på EU-marknaden.Därför måste batteritillverkare etablera sunda mekanismer för koldioxidavtryck, aktivt delta i uppbyggnaden av koldioxidmarknaden och främja utvecklingen av koldioxidavtryckshantering och utsläppsminskningsarbete för att uppfylla EU:s miljö- och due diligence-krav.

Icke-uppladdningsbara bärbara batterier kommer gradvis att fasas ut 2023

EU:s nya batteriförordninggör kräver inte en fullständig utfasning av icke-uppladdningsbara bärbara batterier nu.EU:s nya batteriförordning innehåller dock åtgärder för att uppmuntra laddningsbara batterier och förbättra batteriernas miljöprestanda.Till exempel kräver förordningen att alla batterier som släpps ut på EU-marknaden uppfyller vissa hållbarhetskriterier, inklusive minimikrav på prestanda och hållbarhet.Dessutom föreskriver förordningen att batterier ska märkas med information om deras miljöpåverkan, inklusive deras koldioxidavtryck, för att informera konsumenterna och främja ansvarsfull batterianvändning och kassering.Även om förordningen för närvarande inte kräver en fullständig utfasning av icke-uppladdningsbara batterier, syftar den till att förbättra hållbarheten och miljöprestandan för alla batterier som släpps ut på EU-marknaden.

Enligt EU:s nya batteriförordning kommer de icke-uppladdningsbara bärbara batterierna att bedömas med avseende på genomförbarheten av utfasning på EU-marknaden.Lär dig mer från en del avEU:s nya batteriförordning.

"Senast den 31 december 2030 ska kommissionen bedöma genomförbarheten av åtgärder för att fasa ut användningen av icke-uppladdningsbara bärbara batterier för allmänt bruk och i detta syfte lägga fram en rapport till Europaparlamentet och rådet och överväga att vidta lämpliga åtgärder, inklusive antagande av lagstiftningsförslag.”

Åtgärder

Alternativ 2 - medelhög ambitionsnivå

Alternativ 3 - hög ambitionsnivå

Alternativ 4 – mycket hög ambitionsnivå

8. Icke-uppladdningsbara bärbara batterier

Tekniska parametrar för prestanda och hållbarhet för bärbara primärbatterier

Fasa ut bärbara primära batterier för allmänt bruk

Total utfasning av primärbatterier

"För åtgärd 8 på icke-uppladdningsbara bärbara batterier är det föredragna alternativet alternativ 2, som ställer in parametrar för elektrokemisk prestanda och hållbarhet för att minimera ineffektiv användning av resurser och energi.Dessa parametrar kommer också att tas upp av märkningskraven som omfattas av åtgärd 12 för att informera konsumenternas batteriers prestanda.När det gäller alternativ 3 och 4 är slutsatsen att det för närvarande inte finns tillräckligt med bevis för att visa effektiviteten och genomförbarheten av en partiell eller fullständig utfasning av icke-uppladdningsbara batterier.Tillverkare och återvinningsföretag av icke-uppladdningsbara batterier är emot dessa två mer ambitiösa alternativ.”

Gyllene möjligheter för uppladdningsbart NiMH-batteri

Den nya EU-förordningen om nya batterier, även om den inte kräver en fullständig utfasning av icke-uppladdningsbara bärbara batterier, utgör ett gyllene tillfälle för ett uppladdningsbart NiMH-batteri på EU-marknaden.Eftersom förordningen betonar främjandet av laddningsbara batterier och upprätthåller stränga hållbarhetskriterier för alla batterier som kommer in på EU-marknaden, kommer efterfrågan på miljövänliga, högpresterande laddningsbara batterier,som NiMH uppladdningsbara batterier, förväntas skjuta i höjden.

Dessutom kommer den förestående utfasningen av icke-uppladdningsbara batterier i EU att skapa en betydande marknadsklyfta som uppladdningsbara NiMH-batterier och andra uppladdningsbara batterier kan dra nytta av.Weijiang Power, som en professionell NiMH-batterifabrik i Kina, kan vi säkerställa att våra laddningsbara batterier uppfyller EU:s prestanda, hållbarhet och miljöstandarder.Weijiang Power erbjuder ett komplett utbud avanpassat NiMH-batteritjänster, somanpassat ett NiMH-batteri,anpassat AA NiMH-batteri,anpassat AAA NiMH-batteri,anpassat C NiMH-batteri,anpassat D NiMH-batteri,anpassat 9V NiMH-batteri,anpassat F NiMH-batteri, ochanpassat NiMH-batteripakettjänster.Vi arbetar hårt för att positionera oss som en föredragen leverantör på den europeiska marknaden med över 13 års erfarenhet av att tillhandahålla OEM-tjänster till de bästa NiMH-batterivarumärkena på EU-marknaden.

Weijiang Power kan hjälpa våra batterikunder på EU-marknaden att säkra en stark marknadsposition, etablera sig som en föredragen leverantör av laddningsbara batterier på den europeiska marknaden och driva tillväxten inom den gröna energisektorn.